中鐵二十三局高效推進青海都蘭荒漠化治理 草方格沙障節點任務圓滿完成
青海衛視《高質量發展調研行》欄目近日報道,青海省“三北”六期建設任務完成率已達61.7%,生態治理取得階段性重大成效。由中鐵二十三局承建、農林生態分公司主導實施的都蘭縣香日德河流域荒漠化防治與生態保護修復項目標段二,于10月底如期完成4.57萬畝稻草方格式沙障施工,為青藏高原生態安全屏障建設再添助力。項目部經理宋雷在接受采訪時表示,通過規范化作業與標準化管理,大干期間實現日均2700畝鋪設效率,質量合格率100%。
稻草沙障與沙漠綠湖交相輝映(農林生態分公司供圖)
時間回溯至9月4日項目開工之初,項目部立下“10月底前完成全部稻草方格式沙障鋪設”的軍令狀。然而,香日德河流域特殊的自然環境與施工條件,給任務推進帶來多重考驗。區域內“駱駝刺”等耐旱灌木覆蓋度高,若采用機械鋪設會造成植被破壞,項目部果斷放棄原施工方案,改用純人工鋪設模式?!吧衬脖粊碇灰?,哪怕增加施工成本,也要守住生態底線?!鞭r林生態分公司負責人翟森的話道出了施工團隊的生態堅守。
管理人員正按技術規范檢查每米稻草沙障用料(不低于0.5千克)(農林生態分公司供圖)
植被保護的剛性要求疊加緊迫工期,倒逼項目部構建高效施工體系。為搶抓土壤封凍前的黃金施工期,項目部從各地統籌調配資源,施工人員巔峰時達945人,分為6支隊伍協同作戰;投入29輛施工機械,包括6輛抓草車、23輛轉運車,日均運輸稻草超900噸,最多時一天接收33噸級稻草運輸車輛30余輛。針對稻草質量把控難題,項目部建立多源采購與嚴格驗收機制,對長度不達標、含水量過高或發霉的稻草堅決退回,9月上旬曾因稻草供應問題一度滯后,經多方協調后于9月20日實現批量穩定供應。
施工過程中,意外挑戰接踵而至。1m×1m沙障施工階段,當地牧民放養的牛羊頻繁啃食成品區域稻草,造成沙障損壞。項目部迅速聯動當地政府與業主單位,一方面安排專人與牧民溝通協調,另一方面增派施工人員組建防護專班,每日開展牛羊驅趕與沙障修補工作,有效遏制損失擴大。更嚴峻的是,原定9月20日啟動的2m×2m沙障施工,因相鄰標段施工道路未貫通導致人員、機械、材料無法進場,進度被迫滯后。經多輪協商達成借道共識后,項目部與勞務隊伍晝夜奮戰追趕工期,最終實現兩大規格沙障同步完工。
草方格沙障近景:駱駝刺叢生其間(農林生態分公司供圖)
高原戈壁的惡劣環境是另一重考驗。區域最低氣溫達零下20攝氏度,紫外線強且晝夜溫差大,項目部搭建100余頂現代工程帳篷作為臨時居所,既適配沙漠施工隨進度靈活移動的需求,又能減少對生態脆弱區域的地表擾動。為應對惡劣環境,項目部為每頂帳篷配齊取暖爐、一氧化碳報警器及滅火器。安全管理實行“晨會強調+每日巡查+24小時值守”機制,針對稻草料場防火風險組建夜間專班巡查,確保施工安全零事故。16人常駐管理團隊平均年齡35歲,其中90后、00后占比超六成,這支年輕隊伍帶領施工人員日夜奮戰,夜間常態召開進度推進會,復盤當日細節、部署次日任務,常持續至深夜十點;遇到工區車輛突發故障,連夜搶修至凌晨更是家常便飯,用堅守詮釋責任擔當。
項目實施中還積極采用“以工代賑”模式,吸納230名當地農牧民參與施工,既解決群眾就業又培育本土生態治理力量。數據顯示,從9月4日至10月底累計完成草方格鋪設4.57萬畝,日均達千畝。
目前,項目部已全面轉入5.56萬米高立式HDPE阻沙網及4.71萬米網圍欄施工,再有不到半個月時間即可完成,計劃11月15日全部竣工。烏柳插桿、青楊裸根苗種植等季節性任務將在2026年3至4月開春后啟動。中鐵二十三局項目團隊將持續以高標準推進后續工程,助力青?!叭薄惫こ淘缛战ǔ梢娦?,為筑牢國家西部生態安全屏障貢獻央企力量。


