10月30日，由中鐵二十三局承建的黃百鐵路HBZQ-3標段控制性工程——中院隧道出口順利進洞施工，標志著該隧道繼橫洞之后，出口段正式進入洞內主體施工階段，為項目后續建設奠定堅實基礎，也將“大干四季度”推向了一個新高潮。

現場合影（李海 攝）

據悉，中院隧道全長3528米，是黃百鐵路全線重難點工程之一，地質條件復雜，被列為Ⅱ級高風險隧道，隧區有巖溶、巖溶水、有害氣體、順層等不良地質。且受周邊光伏發電項目及房屋拆除影響，征地協調與邊坡防護難度極大，對施工安全和技術工藝提出嚴苛要求。

項目負責人介紹，為確保順利進洞，項目部提前謀劃，制定專項施工方案及應急預案，通過強化征地拆遷協調、優化邊坡防護設計、開展地質超前預報等措施掃清障礙；同時嚴格落實技術交底和安全培訓。此次進洞施工的完成，極大鼓舞了參建人員士氣，項目部將以此為契機，嚴控質量安全，全力推進隧道掘進，為黃百鐵路早日通車貢獻力量。